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长三角这七座城市地铁通票来了，预计年底扩至十城

角这七座城市地铁通票来了，预计年底扩至十城 首页 > 新闻 > 区域 分享到：微信微博QQ分享到微信打开微信，点击底部的“发现”，使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。 长三角这七座城市地铁通票来了，预计年底扩至十城 第一财经 2019-05-22 19:09:25 作者：金叶子    责编：秦新安 目前已有近20万人开通“沪甬”“沪杭”地铁互联互通服务 长三角交通一体化进程已从高铁网络延续到城市内部的轨道交通。

5月22日，记者从2019年长三角地区主要领导座谈会-成果发布会获悉，上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市轨道交通，即日起实现七城轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”，这也是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”，长三角成为国内首个实现地铁刷码互联互通的城市群。

去年6月1日，2018年度长三角地区主要领导座谈会上，申宁杭合四城轨道交通扫码便捷通行就是重点项目之一。去年8月由上海牵头，成立了专门的领导小组和工作小组推进项目，其中工作小组由各城轨企业业务人员专门负责具体执行和商议工作。上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通信息管理中心主任金涛就是该工作小组的组长。

“长三角城市地铁二维码互联互通，始于长三角区域的城轨企业合作，该合作早在2016年国家长三角区域经济圈出台时就已开展。”金涛今日告诉记者。

异地轨交的使用数据也是观测长三角一体化的指标之一，地铁通票在解决了跨省市乘车购票不统一的同时，也进一步加强了上海与周边城市的联系。金涛对记者透露了一组数据，根据他们的统计，目前异地使用二维码乘车的乘客中，上海去外地人数占八九成，另外，周末比平时高出30%左右。

上海输出的不只有人流量。金涛告诉记者，虽然这项（二维码互通）工作是由上海牵头，但是本着城市间对等合作的模式在推进，上海目前更多的是提供经验帮助，

金涛说，在去年“沪杭甬”三城互通的基础上，本次“沪杭甬温合宁苏”七城互通还首次携手支付宝启动了区块链技术的试点应用，“提高了异地乘车信息互通和共享的效率”。

根据上海地铁“Metro大都会”APP用户开通数据，截至目前，已有近20万人开通了“沪甬”“沪杭”互联互通服务，每周有近万名用户开通服务，且该数据仍在持续走高中。随着不断开通的互通城市，长三角区域开通异地乘车服务的用户数达到近40万人。

金涛说，预计今年底之前，长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通，“届时会继续用区块链技术全部接通。”

举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作者 金叶子 相关阅读 上海虹桥如何跃升为“世界虹桥”——虹桥国际开放枢纽3.0（下）打造虹桥国际开放枢纽是推动长三角一体化发展的关键战略举措，具有推动中国式现代化的示范意义。 03-01 14:40 哈尔滨地铁二期被退回引关注，还有哪些城市申报被严控？申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。 02-27 11:37 巨额资金未还持股又被拍卖，ST华铁能否收回大股东13亿占资？这笔13亿的非经营性资金占用也是ST华铁“滑铁卢”的开始。 02-22 18:29 北京地铁昌平线列车追尾事故相关责任人被追责问责北京市纪委市监委经过调查，对该事故中存在失职失责问题的北京市地铁运营有限公司、北京市交通委员会共18人进行了追责问责。 02-05 22:15 每万人拥有研发人员是全国近2倍，长三角协同创新有何新进展长三角三省一市研发经费相比2018年的5951.89亿元增长了57.70%，占全国比重达到了30.49% 01-31 16:23 一财最热 点

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长三角地铁"通票"来了!江浙沪皖七城地铁二维码互联互通！

2019-05-25 16:16

来源:

临安便民平台

原标题：长三角地铁"通票"来了!江浙沪皖七城地铁二维码互联互通！

2019年长三角地区主要领导座谈会上传来好消息：5月22日起，杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市实现了轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”，第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”来了！

杭州地铁APP22日起在杭州、上海、南京、合肥、宁波、温州6城通用

为助力国家长三角一体化发展战略，深化长三角城市交通融合，杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市轨道交通，从5月22日起实现了7城轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”（苏州地铁目前只与上海地铁实现互通，尚未与杭州等城市地铁互通）——也就是说杭州市民只需使用杭州地铁APP，即可畅行杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京6城。

其他各城（苏州除外）的朋友也可以用本地的地铁APP畅行杭州，获得跨城市顺畅便捷的轨交出行体验。下一步，苏杭两地地铁APP扫码过闸也将实现互通。

7城互联互通后，出行到各自城市不再需要异地下载其他城市应用，大大提高了异地地铁出行的便利度。这是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”，长三角区域成为国内首个实现轨道交通刷码互联互通的城市群。

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互联互通总里程相当于跨越1/4个中国

“长三角一体化战略”，在2018年正式上升为国家战略，长三角轨道互联互通积极响应。在去年12月底，“沪杭甬”作为首批互联互通城市，为实现长三角轨道交通一体化奠定基础。

在多城共同的协作与努力之下，二维码乘车互联互通相关工作快速推进，不到一年就实现了三省一市的覆盖。现已开通互联互通的城市轨道交通运营总里程超过1480公里，相当于从北京自驾到上海，跨越了1/4个中国！

随着更多城市地铁逐渐实现移动支付，预计今年底之前，长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通，未来还将争取进一步扩展覆盖长三角其他主要城市地铁，进一步扩大地铁二维码互联互通的覆盖范围，推进长三角成为全国第一个交通一体化的示范区。

贴心小提示

杭州市民如在异地，切换乘车码功能遇到问题，可咨询当地车站人员或致电咨询。支持杭州地铁APP扫码过闸的各地城轨企业的服务热线如下：

杭州地铁热线电话：0571-26311111

上海地铁热线电话：021-64370000

宁波轨道交通热线电话：0574-83070000

温州轨道交通热线电话：0577-89727777

合肥地铁热点电话：0551-62076666

南京地铁热线电话：025-51899999

来源/杭州发布

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长三角地铁互联互通累计服务近300万人次

上海地铁“链”通11城

李治国

2020年01月15日08:54 | 来源：经济日报

小字号

原标题：上海地铁“链”通11城

　　自2018年12月1日，第一张长三角地铁“通票”在上海、杭州、宁波三地诞生。此后，与支付宝区块链技术相结合的上海地铁加速建设，长三角交通一体化大图逐渐展开。

　　前不久，上海地铁晒出一年成绩单：长三角上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州9座城市市民及厦门、青岛共计11座城市已全线实现一票乘车。

　　从上海到长三角，再到全国城轨互通，区域一体化进程日益“畅通”。

　　赵宸是一名“骨灰级”的“铁丝”(地铁文化追捧者)。2016年，他在地铁一日票上手绘出了一张上海地铁总线路图，这也是全球最迷你的地铁线路。“最近听说上海地铁已经延伸到外地了，就想着要更新一下我的线路图了。”

　　新绘制的线路图标注了长三角9座城市。“这些地方都能用上海地铁APP坐车，这也意味着，地铁半径从上海走向了长三角。”赵宸告诉记者。

　　目前，长三角9座城市市民只需要用当地地铁APP，就能在其他8座城市扫码过闸机。同时，这座城市地铁APP也可在上海地铁扫码乘车。过去一年，长三角地铁互联互通累计服务近300万人次，纸质单程票购买率降低20%，节省乘客排队时间50万个小时。

　　上海轨道交通信息管理中心主任金涛说，长三角城市群联系紧密，人才流动多、经济产业联通紧密，跨城出行需求多。“过去一地一卡，现在一个手机全搞定，给市民出行带来了切实便利。”

　　最受长三角人青睐的还有“亲子票”，即孩子没手机、没有支付宝账户也可用同行亲友的账号扫码进站。上线以来，已累计服务30多万人次。

　　从传统的点对点1.0模式，到应用支付宝区块链的2.0网状模式上线，互联互通不只是“通票”的扩容，其背后是以支付宝蚂蚁区块链技术为代表的创新科技成功实践。区块链透明与不可篡改的技术特征，改变了中国人出行必须每城单独购票的模式，是中国智慧交通的创新。

　　由支付宝自主研发的双离线二维码等技术，让用户可在0.3秒内实现扫码过闸，满足地铁快速通行要求。

　　跨省出行的最大难点在于异地票务结算。随着支付宝区块链技术的大范围应用，城市之间的地铁票务结算也随着“滴”的一声实时完成。区块链记载了所有的跨城交易且不可篡改，因而每座城市的地铁公司都能从“链”上获取对应乘车的区段、价格，实现自动秒级结算。

　　这是区块链技术在地铁领域的首次应用，也为日后更大规模城市地铁二维码互联互通奠定了安全高效的技术基础。

　　“长三角地铁互联互通，是支付宝发挥数字技术优势，助力数字长三角建设的重要成果。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示，以区块链技术为代表的数字经济正成为长三角高质量一体化发展的新动能，成为数字经济的基础设施。

(责编：任妍、杨曦)

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铁有通票！今天起杭州上海南京等七城地铁二维码互通|界面新闻首页科技金融证券地产汽车健康地方大湾区文旅数据ESG双碳电厂商业科技地产汽车消费工业时尚交通医药互联网创投 能源数码教育食品新能源家电健康酒业物流零售美妆体育楼市家居餐饮日用企服珠宝腕表智库电厂农业财经金融投资证券IPO宏观股市财富有连云新闻天下中国地方评论数据职场国是文娱影像营销大湾区ESG双碳长三角文化生活文化文旅生活方式美食美酒艺术游戏正午箭厂VIP投资早晚报宏观晚6点打新早报盘前机会前瞻公告快评盘中必读金股挖掘调研早知道研报新知大势侦察市场风向标快报今日热点公司头条股市前沿监管通报财经速览时事追踪界面号财经号城市号媒体号视频界面Vnews直播箭厂面谈品牌创酷番茄社商业微史记专题新闻专题活动专题Global登录

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杭州地铁APP今日起在杭州、上海、南京、合肥、宁波、温州6城通用

为助力国家长三角一体化发展战略，深化长三角城市交通融合，杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市轨道交通，从今天起实现了7城轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”（苏州地铁目前只与上海地铁实现互通，尚未与杭州等城市地铁互通）——也就是说杭州市民只需使用杭州地铁APP，即可畅行杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京6城。

其他各城（苏州除外）的朋友也可以用本地的地铁APP畅行杭州，获得跨城市顺畅便捷的轨交出行体验。下一步，苏杭两地地铁APP扫码过闸也将实现互通。

7城互联互通后，出行到各自城市不再需要异地下载其他城市应用，大大提高了异地地铁出行的便利度。这是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”，长三角区域成为国内首个实现轨道交通刷码互联互通的城市群。

互联互通总里程相当于跨越1/4个中国

“长三角一体化战略”，在2018年正式上升为国家战略，长三角轨道互联互通积极响应。在去年12月底，“沪杭甬”作为首批互联互通城市，为实现长三角轨道交通一体化奠定基础。

在多城共同的协作与努力之下，二维码乘车互联互通相关工作快速推进，不到一年就实现了三省一市的覆盖。现已开通互联互通的城市轨道交通运营总里程超过1480公里，相当于从北京自驾到上海，跨越了1/4个中国！

随着更多城市地铁逐渐实现移动支付，预计今年底之前，长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通，未来还将争取进一步扩展覆盖长三角其他主要城市地铁，进一步扩大地铁二维码互联互通的覆盖范围，推进长三角成为全国第一个交通一体化的示范区。

来源：杭州发布原标题：长三角地铁有通票！今天起杭州上海南京等七城地铁二维码互通本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人。点赞收藏看评论分享至微博分享微信分享QQzone沉浸模式评论暂无评论哦，快来评价一下吧！下载界面新闻 微信公众号微博上海界面财联社科技股份有限公司 版权所有 © 2014-2024 JIEMIAN.COM关于我们联系我们广告合作注册协议投稿须知版权声明举报及处置长三角地铁有通票！今天起杭州上海南京等七城地铁二维码互通杭州地铁APP今日起在杭州、上海、南京、合肥、宁波、温州6城通用。杭州发布 · 2019/05/22 18:55图片来源：摄图网2019年长三角地区主要领导座谈会上传来好消息：今天起，杭州、上海、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市实现了轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”，第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”来了！

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其他各城（苏州除外）的朋友也可以用本地的地铁APP畅行杭州，获得跨城市顺畅便捷的轨交出行体验。下一步，苏杭两地地铁APP扫码过闸也将实现互通。

7城互联互通后，出行到各自城市不再需要异地下载其他城市应用，大大提高了异地地铁出行的便利度。这是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”，长三角区域成为国内首个实现轨道交通刷码互联互通的城市群。

互联互通总里程相当于跨越1/4个中国

“长三角一体化战略”，在2018年正式上升为国家战略，长三角轨道互联互通积极响应。在去年12月底，“沪杭甬”作为首批互联互通城市，为实现长三角轨道交通一体化奠定基础。

在多城共同的协作与努力之下，二维码乘车互联互通相关工作快速推进，不到一年就实现了三省一市的覆盖。现已开通互联互通的城市轨道交通运营总里程超过1480公里，相当于从北京自驾到上海，跨越了1/4个中国！

随着更多城市地铁逐渐实现移动支付，预计今年底之前，长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通，未来还将争取进一步扩展覆盖长三角其他主要城市地铁，进一步扩大地铁二维码互联互通的覆盖范围，推进长三角成为全国第一个交通一体化的示范区。

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热门搜索支付宝长三角地铁通票来了：支付宝首创地铁异地扫码技术落地公共交通是阿里腾讯决战的最后一个高频消费场景。王付娇 · 来源：界面新闻从12月1日起，江浙沪“包邮区”的乘客有福了：上海人到杭州、宁波，只需要打开“Metro大都会”APP，就像在上海一样刷码过闸。反之，杭州人、宁波人到上海，也可使用自己城市的地铁APP乘坐地铁。

江浙沪三地真正实现生活方式上的打通，地铁只是第一步。支付宝城市服务总经理刘晓捷表示，未来当技术条件更成熟以后，有望和这三地的公交系统也实现打通。上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛也透露，未来两年内，“互联互通”将力争覆盖至长三角所有有地铁的城市。

1. 技术难点

数据显示，每天坐地铁的人中，有30-40%会选择使用移动支付。但是，在不同城市使用手机APP坐地铁，都分别需要经过认证、绑定账号、激活等流程，还是不够方便。今后，这些流程都可以省掉了。

实际上，各个城市的地铁线路建造时间不同，闸机型号多样，实现异地刷码并不容易。

“不同城市地铁的闸机生产商、系统供应商等等软、硬件不一样，用户的手机型号又多达数百种，如何让每个乘客用不同手机在不同地点、型号各异的闸机前，而且可能信号还不好的情况下，都能迅速刷码过闸，是最大的难点。”支付宝城市服务总经理刘晓捷说。

为了解决这些问题，支付宝自主研发了一整套地铁异地扫码技术，利用了双离线二维码、Alipay inside、mpass等能力，再加上位于阿里云的全国最大终端测试平台助力，一周之内就完成了全部硬件兼容性测试，解决了异地系统兼容、跨区域结算等难题，确保国内所有主流手机，即使在地铁站信号不好的情况下，也能够实现0.3秒过闸。

以“双离线”技术为例，上海地铁自主研发的“蓝牙回写“方案则进一步提升了双离线的效率。“上海地铁采用的是多级符合计费方式，需要知道乘客是在哪一站上车、哪一站下车，有没有超时。“上海地铁票务管理部经理瞿斌介绍，通过蓝牙把用户进出站信息”写”进二维码，就能在离线情况下实现准确扣款。

这在信号不稳定的地下尤为重要，保证了通行效率。在地铁里，日均千万级的大客流下，通行效率和安全是第一位的。

井贤栋扫码过闸机

到不同地区，二维码能快速切换，这主要得益于支付宝研发的快速兼容支付系统Alipay inside，这就等于支付宝做了一个标准平台，对于采用这个平台发码的地铁，都可以使用AlipayInside快速输出二维码规范，就能实现不同地方二维码兼容，极快打通了不同地区app的账户体系，解决了跨区域结算问题。

解决了技术问题后，“互联互通”最主要的难点在于兼容性。

支付宝“地铁互联互通”项目经理张益和团队5个同学，从招投标开始就ALL IN在这个项目中。“测试中发现一款手机的安卓6.0版本全体不兼容，最终通过数据证明他们系统存在问题，通过和手机厂家的联合技术攻关，厂家迅速发布了补丁解决了该问题。”

也是由于兼容性的解决，提高了稳定性，张益和项目组的同学联通地铁技术人员，通过不断优化读卡、识别、回写、过闸这个流程，和读卡器厂家的反复探讨、设计，经过一个多月时间，最终将0.6s的单人通行时间，缩短到了0.3秒。

上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛表示，这个速度的提升对于刷码乘车最终能真正在客流量超大的地铁应用至关重要。

2. 长三角一体化样本

“交通是城市形成的力”，德国人文地理学家拉采尔的这句话经常被用来证明交通对城市的重要性。在区域经济时代，可以理解为交通是城市群形成的力。

想打破“行政区经济”，真正向“城市群经济”转变，交通是第一个要突破的瓶颈。只有交通这个血脉通畅了，才有人流、物流、资金流、技术流的高效流动和配置。交通一体化是区域一体化的前提。

沪杭甬三地先“互联互通”后，有助于长“地铁在交通一体化上的先行先试，是支付宝支持长三角区域一体化发展国家战略的具体行动。我们希望未来能联合更多生态伙伴，助力长三角数字发展，把这里打造成为全球城市群的样板。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示。

近几年，沪杭、申嘉湖、杭宁、杭徽、申苏浙皖等高速公路贯通，多数城市间实现了两小时生活圈。随着沪宁城际、沪杭高铁、宁杭、杭甬高铁的开通，长三角已经拥有全国最密集的高铁网络，“高铁都市圈”逐步形成。

长三角城际高频度流动决定了对于地铁互联互通需求尤为强烈。长三角是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。长三角地区的人口总数超过2亿，占全国人口总数的1/6，经济总量占全国的1/4。

依托着高铁圈，很多长三角人和珠三角人过上了双城生活。

今年，在条件逐步成熟之际，长三角一体化正式上升为国家战略，要实现“更高质量一体化”。在更高起点、更深层面推动实施长三角区域一体化成为时代赋予长三角的新使命。

不仅是上海，在其所辐射的长三角地区，也正有越来越多的城市在公交出行领域，接入移动支付功能。根据《长江三角洲城市群发展规划》报告整理，在长三角城市群所覆盖的26座城市中，有大约七成的城市已支持刷码乘车，包括上海、杭州、南京、合肥等长三角城市群主要城市。

长三角城市低碳出行智慧程度整体最高，无论是接入车次密度、线路运营长度皆在全国排名第一。另有一项数据表明，当前国内已有120多个城市支持刷支付宝乘坐公交地铁，中国成为全球首个普及扫码乘车的国家。从技术和实践看，刷码坐车已然成熟。

在发布会现场，据沪杭甬三地地铁负责人介绍，上海、宁波地铁平均每日的移动支付占比为25%左右；杭州移动支付乘地铁超过50%。三地实现互联互通的条件已经成熟。

中国与全球化智库“一带一路”研究院院长、数字经济智库执行院长黄日涵认为，地铁互联互通是上海引领长三角共同发展的典型案例。

他认为，上海发挥区域经济的引领作用，逐步将上海的智慧模式输出，与周边城市形成多角度互补，才是长三角一体化进程在加速模式下要达成的“小目标”。而未来的长三角智慧生活圈，不仅将奠定中国创新创业发展的标杆，更有可能成为世界其他人口大国，在建设城市群时所要学习的“样板房工程”。

3. 阿里腾讯决战最后一个高频消费场景

在衣食住行四大产业中，公共交通可以说是对新技术应用最为谨慎的一个，不仅因为涉及人数众多、承压巨大，而且改造成本高、牵涉部门多，然而这正是人民群众日益增长对移动支付的依赖，与短期内难以迅速升级系统的公共交通服务之间的矛盾。

从2017年开始，阿里腾讯对城市公交系统移动支付场景的争夺就更加激烈。

2018年在杭州云栖大会上，高德地图联合阿里云共同推出的城市大脑·智慧交通公共服务版，帮助城市公交系统从系统层面提升。

蚂蚁金服还联合高德、公交云、济南公交、钉钉、通卡连城、小码、聊城交通运输集团等多家企业共同成立“低碳出行联盟”，致力于交通运输行业的综合服务体系建设。

腾讯方面，2017年11月马化腾出现在广州。当天腾讯公司与广州地铁集团签约2017年12月1日，全国首个长江索道乘车码在山城重庆上线。马化腾现身重庆，用乘车码搭乘了长江索道。

全国公交地铁扫码乘车情况一览

此外，腾讯力推乘车码其中一个主要目的是推广微信小程序。随着更多人使用乘车码服务，微信小程序的用户规模也将大增。张小龙在去年还曾经强调过公交出行场景对小程序生长的意义。

公共交通领域对移动支付意义重大。在整个大出行领域，乘车码使用频次远超共享单车。交通部数据显示，公共交通（公交+地铁）2016年月使用频次为72亿次。

第三方机构Questmobile数据显示，共享单车月使用频率为18亿次（2017年9月）；滴滴数据显示滴滴打车月使用频率为6亿次（2016年Q2）。这也意味着，乘车码使用频次超过了共享单车和网约车之和。

目前为止，支付宝乘车码支持城市已经超过120个。广州、西安等城市公交，同时支持腾讯和支付宝。

2017年12月5日，马云出现在上海地铁，体验“动动嘴”买票乘地铁。“动动嘴”主要包含语音购票、刷脸进站、人流监测等三项地铁黑科技，未来乘客只需告诉机器想去的目的地，机器就会自动调用云端的高德地图服务，检索完成并自动出票，全程不过数秒钟。

互联互通的难点其实本质不在技术，而在理念普及。三年前提出的这个概念，到今天，阿里和腾讯正在把移动支付乘地铁推广到全国各地。未来，互联网企业的争夺战将会是城市的争夺战，哪个企业能够率先拿下城市的交通系统，谁就更有希望在城市战争中真正胜出。

未经正式授权严禁转载本文，侵权必究。支付宝4.5k如何打破外籍来华人员支付壁垒？银联、支付宝、微信发布一系列举措3天前2024年春节期间支付宝用户出境消费金额同比增长140%16天前互联网日常点赞收藏看评论分享至微博分享微信分享QQzone沉浸模式评论暂无评论哦，快来评价一下吧！热门排行March 05马斯克将OpenAI告上法院，称后者违背了造福全人类的初衷深圳出台新政支持鸿蒙原生应用发展奥运村不设空调，几乎不建新体育馆，巴黎奥运会能否成为“最环保”的奥运会？欧盟开出超18亿欧元巨额罚单，苹果：将提起上诉科技早报 | 英伟达成全球市值第三大公司；苹果被欧盟罚款18.4亿欧元汽车早报｜法拉第未来起诉丁磊及华人运通侵犯商业秘密 理想MEGA正式下线薇诺娜的第二个春天美国缅因州正式恢复特朗普在该州的总统选举党内初选资格直通部委 | 去年我国锂电池行业总产值超1.4万亿 两部门部署推动公共就业服务下沉基层最高检发布“世界梨都”农药包装废弃物行政公益诉讼案等10件典型案例上海界面财联社科技股份有限公司 版权所有 © 2014-2024 JIEMIAN.COM关于我们联系我们广告合作注册协议投稿须知版权声明举报及处置支付宝长三角地铁通票来了：支付宝首创地铁异地扫码技术落地公共交通是阿里腾讯决战的最后一个高频消费场景。王付娇 · 2018/12/03 10:18来源：界面新闻从12月1日起，江浙沪“包邮区”的乘客有福了：上海人到杭州、宁波，只需要打开“Metro大都会”APP，就像在上海一样刷码过闸。反之，杭州人、宁波人到上海，也可使用自己城市的地铁APP乘坐地铁。

江浙沪三地真正实现生活方式上的打通，地铁只是第一步。支付宝城市服务总经理刘晓捷表示，未来当技术条件更成熟以后，有望和这三地的公交系统也实现打通。上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛也透露，未来两年内，“互联互通”将力争覆盖至长三角所有有地铁的城市。

1. 技术难点

数据显示，每天坐地铁的人中，有30-40%会选择使用移动支付。但是，在不同城市使用手机APP坐地铁，都分别需要经过认证、绑定账号、激活等流程，还是不够方便。今后，这些流程都可以省掉了。

实际上，各个城市的地铁线路建造时间不同，闸机型号多样，实现异地刷码并不容易。

“不同城市地铁的闸机生产商、系统供应商等等软、硬件不一样，用户的手机型号又多达数百种，如何让每个乘客用不同手机在不同地点、型号各异的闸机前，而且可能信号还不好的情况下，都能迅速刷码过闸，是最大的难点。”支付宝城市服务总经理刘晓捷说。

为了解决这些问题，支付宝自主研发了一整套地铁异地扫码技术，利用了双离线二维码、Alipay inside、mpass等能力，再加上位于阿里云的全国最大终端测试平台助力，一周之内就完成了全部硬件兼容性测试，解决了异地系统兼容、跨区域结算等难题，确保国内所有主流手机，即使在地铁站信号不好的情况下，也能够实现0.3秒过闸。

以“双离线”技术为例，上海地铁自主研发的“蓝牙回写“方案则进一步提升了双离线的效率。“上海地铁采用的是多级符合计费方式，需要知道乘客是在哪一站上车、哪一站下车，有没有超时。“上海地铁票务管理部经理瞿斌介绍，通过蓝牙把用户进出站信息”写”进二维码，就能在离线情况下实现准确扣款。

这在信号不稳定的地下尤为重要，保证了通行效率。在地铁里，日均千万级的大客流下，通行效率和安全是第一位的。

井贤栋扫码过闸机

到不同地区，二维码能快速切换，这主要得益于支付宝研发的快速兼容支付系统Alipay inside，这就等于支付宝做了一个标准平台，对于采用这个平台发码的地铁，都可以使用AlipayInside快速输出二维码规范，就能实现不同地方二维码兼容，极快打通了不同地区app的账户体系，解决了跨区域结算问题。

解决了技术问题后，“互联互通”最主要的难点在于兼容性。

支付宝“地铁互联互通”项目经理张益和团队5个同学，从招投标开始就ALL IN在这个项目中。“测试中发现一款手机的安卓6.0版本全体不兼容，最终通过数据证明他们系统存在问题，通过和手机厂家的联合技术攻关，厂家迅速发布了补丁解决了该问题。”

也是由于兼容性的解决，提高了稳定性，张益和项目组的同学联通地铁技术人员，通过不断优化读卡、识别、回写、过闸这个流程，和读卡器厂家的反复探讨、设计，经过一个多月时间，最终将0.6s的单人通行时间，缩短到了0.3秒。

上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛表示，这个速度的提升对于刷码乘车最终能真正在客流量超大的地铁应用至关重要。

2. 长三角一体化样本

“交通是城市形成的力”，德国人文地理学家拉采尔的这句话经常被用来证明交通对城市的重要性。在区域经济时代，可以理解为交通是城市群形成的力。

想打破“行政区经济”，真正向“城市群经济”转变，交通是第一个要突破的瓶颈。只有交通这个血脉通畅了，才有人流、物流、资金流、技术流的高效流动和配置。交通一体化是区域一体化的前提。

沪杭甬三地先“互联互通”后，有助于长“地铁在交通一体化上的先行先试，是支付宝支持长三角区域一体化发展国家战略的具体行动。我们希望未来能联合更多生态伙伴，助力长三角数字发展，把这里打造成为全球城市群的样板。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示。

近几年，沪杭、申嘉湖、杭宁、杭徽、申苏浙皖等高速公路贯通，多数城市间实现了两小时生活圈。随着沪宁城际、沪杭高铁、宁杭、杭甬高铁的开通，长三角已经拥有全国最密集的高铁网络，“高铁都市圈”逐步形成。

长三角城际高频度流动决定了对于地铁互联互通需求尤为强烈。长三角是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。长三角地区的人口总数超过2亿，占全国人口总数的1/6，经济总量占全国的1/4。

依托着高铁圈，很多长三角人和珠三角人过上了双城生活。

今年，在条件逐步成熟之际，长三角一体化正式上升为国家战略，要实现“更高质量一体化”。在更高起点、更深层面推动实施长三角区域一体化成为时代赋予长三角的新使命。

不仅是上海，在其所辐射的长三角地区，也正有越来越多的城市在公交出行领域，接入移动支付功能。根据《长江三角洲城市群发展规划》报告整理，在长三角城市群所覆盖的26座城市中，有大约七成的城市已支持刷码乘车，包括上海、杭州、南京、合肥等长三角城市群主要城市。

长三角城市低碳出行智慧程度整体最高，无论是接入车次密度、线路运营长度皆在全国排名第一。另有一项数据表明，当前国内已有120多个城市支持刷支付宝乘坐公交地铁，中国成为全球首个普及扫码乘车的国家。从技术和实践看，刷码坐车已然成熟。

在发布会现场，据沪杭甬三地地铁负责人介绍，上海、宁波地铁平均每日的移动支付占比为25%左右；杭州移动支付乘地铁超过50%。三地实现互联互通的条件已经成熟。

中国与全球化智库“一带一路”研究院院长、数字经济智库执行院长黄日涵认为，地铁互联互通是上海引领长三角共同发展的典型案例。

他认为，上海发挥区域经济的引领作用，逐步将上海的智慧模式输出，与周边城市形成多角度互补，才是长三角一体化进程在加速模式下要达成的“小目标”。而未来的长三角智慧生活圈，不仅将奠定中国创新创业发展的标杆，更有可能成为世界其他人口大国，在建设城市群时所要学习的“样板房工程”。

3. 阿里腾讯决战最后一个高频消费场景

在衣食住行四大产业中，公共交通可以说是对新技术应用最为谨慎的一个，不仅因为涉及人数众多、承压巨大，而且改造成本高、牵涉部门多，然而这正是人民群众日益增长对移动支付的依赖，与短期内难以迅速升级系统的公共交通服务之间的矛盾。

从2017年开始，阿里腾讯对城市公交系统移动支付场景的争夺就更加激烈。

2018年在杭州云栖大会上，高德地图联合阿里云共同推出的城市大脑·智慧交通公共服务版，帮助城市公交系统从系统层面提升。

蚂蚁金服还联合高德、公交云、济南公交、钉钉、通卡连城、小码、聊城交通运输集团等多家企业共同成立“低碳出行联盟”，致力于交通运输行业的综合服务体系建设。

腾讯方面，2017年11月马化腾出现在广州。当天腾讯公司与广州地铁集团签约2017年12月1日，全国首个长江索道乘车码在山城重庆上线。马化腾现身重庆，用乘车码搭乘了长江索道。

全国公交地铁扫码乘车情况一览

此外，腾讯力推乘车码其中一个主要目的是推广微信小程序。随着更多人使用乘车码服务，微信小程序的用户规模也将大增。张小龙在去年还曾经强调过公交出行场景对小程序生长的意义。

公共交通领域对移动支付意义重大。在整个大出行领域，乘车码使用频次远超共享单车。交通部数据显示，公共交通（公交+地铁）2016年月使用频次为72亿次。

第三方机构Questmobile数据显示，共享单车月使用频率为18亿次（2017年9月）；滴滴数据显示滴滴打车月使用频率为6亿次（2016年Q2）。这也意味着，乘车码使用频次超过了共享单车和网约车之和。

目前为止，支付宝乘车码支持城市已经超过120个。广州、西安等城市公交，同时支持腾讯和支付宝。

2017年12月5日，马云出现在上海地铁，体验“动动嘴”买票乘地铁。“动动嘴”主要包含语音购票、刷脸进站、人流监测等三项地铁黑科技，未来乘客只需告诉机器想去的目的地，机器就会自动调用云端的高德地图服务，检索完成并自动出票，全程不过数秒钟。

互联互通的难点其实本质不在技术，而在理念普及。三年前提出的这个概念，到今天，阿里和腾讯正在把移动支付乘地铁推广到全国各地。未来，互联网企业的争夺战将会是城市的争夺战，哪个企业能够率先拿下城市的交通系统，谁就更有希望在城市战争中真正胜出。

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常州地铁加入“通票群”，长三角地铁购票进一步互联互通_长三角政商_澎湃新闻-The Paper

加入“通票群”，长三角地铁购票进一步互联互通_长三角政商_澎湃新闻-The Paper下载客户端登录无障碍+1常州地铁加入“通票群”，长三角地铁购票进一步互联互通澎湃新闻记者 袁杰2019-12-25 14:41来源：澎湃新闻 ∙ 长三角政商 >字号随着12月25日常州的正式加入，长三角十座城市，也是目前所有的地铁城市之间，或多或少地都实现了购票互联互通。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从支付宝获悉，截止目前，长三角地区的上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州10城市民实现了购票互通。长三角地铁城市互联互通情况。以上海为例，目前，上海市民使用上海“Metro大都会”地铁App，就能在长三角其他9个城市扫码乘车。反之，另外九座城市各自的地铁App也都能在上海地铁扫码进站。此外，杭州地铁App目前实现了在长三角其他六座城市扫码进站，宁波、合肥地铁App可以在其他五座城市扫码进站（具体互通情况如图）。澎湃新闻从支付宝获悉，过去一年，长三角地铁通票累计服务近300万人次，纸质单程票购买率降低了20%。地铁“通票”扩容的背后，是蚂蚁区块链技术的创新实践。区块链透明与不可篡改的技术特征，改变了出行必须每城单独购票的模式。阿里巴巴战略发展部合作总监石祥波表示，地铁购票的互联互通，是在技术、政策上的一次尝试和探索，这给未来更多业务的互联互通带来了无穷的想象力。澎湃新闻注意到，除了地铁购票互通，今年9月，菜鸟等多家快递公司宣布，长三角经济圈率先承诺圈内26个城市对发快递次日必达，以加快区域一体化流通。长三角数字政府服务一体化也正在加速。长三角三省一市均可通过支付宝小程序网上办事，实现“一次都不用跑”。还有，城市大脑已覆盖交通治理、环境保护、城市精细化管理、区域经济等诸多城市治理领域，在杭州、衢州、上海、苏州等长三角城市先后落地。责任编辑：李克诚澎湃新闻报料：021-962866澎湃新闻，未经授权不得转载+1收藏我要举报#长三角一体化#地铁#互联互通查看更多查看更多开始答题扫码下载澎湃新闻客户端Android版iPhone版iPad版关于澎湃加入澎湃联系我们广告合作法律声明隐私政策澎湃矩阵澎湃新闻微博澎湃新闻公众号澎湃新闻抖音号IP SHANGHAISIXTH TONE新闻报料报料热线: 021-962866报料邮箱: news@thepaper.cn沪ICP备14003370号沪公网安备31010602000299号互联网新闻信息服务许可证：31120170006增值电信业务经营许可证：沪B2-2017116© 2014-2024 上海东方报业有限公

首张长三角地铁“通票”诞生：上海、杭州、宁波三地地铁扫码互通，全国12城一个手机全搞定_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

角地铁“通票”诞生：上海、杭州、宁波三地地铁扫码互通，全国12城一个手机全搞定_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper下载客户端登录无障碍+1首张长三角地铁“通票”诞生：上海、杭州、宁波三地地铁扫码互通，全国12城一个手机全搞定2019-12-27 00:01来源：澎湃新闻·澎湃号·政务字号日前，首张长三角地铁“通票”诞生：上海、杭州、宁波三地地铁扫码互通。今天，常州宣布加入长三角互联互通城市群。这意味着，“通票“扩容为10城，实现长三角地铁城市全覆盖。截止目前，长三角上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州10城市民及厦门、青岛共计全国12城实现互通。杭州地铁相关负责人陆杰钢表示，长三角城市群往来密切，人口流动多，对于出行的需求量大，过去都要一地一卡，现在一个手机全搞定，对老百姓来说确实方便很多。最受长三角人青睐的还有“亲子票”，即孩子没手机、没有支付宝账户也可用同行亲友的账号扫码进站。上线4月，已累计服务30多万人次。原标题：《首张长三角地铁“通票”诞生：上海、杭州、宁波三地地铁扫码互通，全国12城一个手机全搞定》特别声明本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。+1收藏我要举报查看更多查看更多开始答题扫码下载澎湃新闻客户端Android版iPhone版iPad版关于澎湃加入澎湃联系我们广告合作法律声明隐私政策澎湃矩阵澎湃新闻微博澎湃新闻公众号澎湃新闻抖音号IP SHANGHAISIXTH TONE新闻报料报料热线: 021-962866报料邮箱: news@thepaper.cn沪ICP备14003370号沪公网安备31010602000299号互联网新闻信息服务许可证：31120170006增值电信业务经营许可证：沪B2-2017116© 2014-2024 上海东方报业有限公

国内 _ 七城市迎来首张长三角地铁“通票”，一年内所有长三角地铁城市将全部互通

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七城市迎来首张长三角地铁“通票”，一年内所有长三角地铁城市将全部互通

日期:2019年05月22日 16:50:55 作者:王星

今天下午，长三角七座城市迎来了首张地铁“通票“。记者从2019长三角地区主要领导座谈会上获悉，支付宝首创的“异地扫码”技术已成功应用于“长三角主要城市扫码互联互通”项目中。从今天起，上海、南京、杭州、合肥、宁波、温州、苏州的居民在七城间穿梭，只需打开自己所在城市的地铁APP，在另外六城也能轻松扫码坐车。2018年12月1日，在支付宝的技术支持下，长三角有了3座城市间的首张地铁“通票”——上海、杭州、宁波三地地铁实现了区域地铁扫码互通。今天，长三角地铁“通票”进一步扩容，覆盖上海，杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州7城，总里程近1500公里，标志着长三角交通一体化正式落地，跨区域扫码从政策、技术都已经趋于成熟。蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示，支付宝异地扫码技术成熟，已成为区域交通一体化的可复制样本。未来一年内，支付宝将助力长三角所有地铁城市实现扫码跨省互通。什么是地铁扫码互联互通？简单说，就是上海居民到杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州，只需要打开“Metro大都会”APP，就像在上海一样刷码过闸。反之，南京、杭州等6城居民到上海，也可使用自己城市的地铁APP乘坐上海地铁。据来自上海地铁的数据显示，江苏、浙江、安徽的乘客是外地游客最主要来源地。上海轨道交通信息管理中心主任金涛表示，长三角城市群互相之间人才流动多、经济产业联通紧密，双城、多城出行需求多，地铁互联互通能给老百姓带来切实的便利。据介绍，支付宝是国内第一个数字出行领域的探索者。目前支付宝刷码技术已经输出落地到全国超过200个城市，在长三角区域实现了地铁、公交、单车、高速公路全路网覆盖。而在一码扫通七城背后，离不开数字技术的强大支撑。“不同城市地铁闸机硬件、二维码不兼容、异地结算是主要难题。” 支付宝城市服务总经理刘晓捷介绍。支付宝自主研的双离线二维码、Alipay inside 2.0、Mpaas、区块链等技术，让用户在0.3秒内实现扫码过闸。首次运用于地铁的区块链技术，更是解决了异地信息互通和跨区域结算难题，为更大规模城市互联互通奠定了安全、高效的技术基础。“三城互通我们用了半年时间，此次七城互通，难度是几何级的增长，但只用了3个多月时间。这是支付宝发挥数字技术优势，助力数字长三角建设的重要成果。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋表示，数字经济已成为长三角高质量一体化发展的新动能。数字经济智库执行院长黄日涵表示，技术对区域一体化的助力作用日益明显，长三角在大型城市群中率先破局离不开科技的进步。作者：王星编辑：赵征南责任编辑：付鑫鑫

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地铁有通票 创新券通兑……长三角一体化六个“通”了解一下 _ 经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站

地铁有通票 创新券通兑……长三角一体化六个“通”了解一下 _ 经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站

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地铁有通票 创新券通兑……长三角一体化六个“通”了解一下

2019-05-28

作者：

记者 何欣荣 孙韶华 徐海涛 吴慧珺

来源：

经济参考网

【大 中 小】

 

　　在近日举行的2019年长三角地区主要领导座谈会上，上海、江苏、浙江、安徽相关部门共同签署了10个合作协议。这些协议旨在以各种形式的互联互通，打破分割、加速一体化，一起了解一下。

　　一码扫七城 长三角地铁通票来了

　　打开自己城市的地铁APP，就可以在上海、南京、杭州、合肥、宁波、温州、苏州等7城间扫码通行、自由穿梭。由支付宝“异地扫码”技术支撑的长三角地铁“通票”，在座谈会期间宣布正式落地。

　　2018年12月1日，在支付宝的技术支持下，长三角的上海、杭州、宁波三地地铁实现扫码互通。“3城互通用了半年时间，此次7城互通难度是几何级的增长，但只用了几个月时间。这是数字技术助力长三角建设的重要成果。”蚂蚁金服董事长井贤栋表示。

　　井贤栋称，异地扫码技术成熟，已成为区域交通一体化的可复制样本。未来一年内，支付宝将助力长三角所有地铁城市实现扫码跨省互通，并逐步向“全国通”迈进。

　　上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛表示，在“高铁生活圈”逐步形成的基础上，地铁扫码便捷出行的互联互通进一步拉近了各地时空和心理距离。

　　 取消高速公路省界收费站 省际交通更通畅

　　“最美高铁”杭黄高铁建成通车，客流量迅猛增长。15条省际断头路开工建设，商品、人才等要素流动日益频繁。最近一年来，长三角的省际交通状况持续改善。

　　每逢节假日，出省的高速收费站往往是一个堵点。座谈会期间，一市三省交通部门主要负责人共同签署了取消长三角区域高速公路省界收费站协议。

　　民进上海市委专职副主委胡卫调研了解到，在长三角取消省界收费站的工作中，要统筹好各地高速公路的货车通行费计费方式。当前，江苏和浙江按计重收费，上海按车型收费，这给取消省界收费站后的结算带来了困难。胡卫认为，有关部门要加强业务统筹和指导，针对推进过程中的技术、运营、管理等问题及时予以协调解决，争取在2019年实现取消省界收费站的目标。

　　创新券通用通兑 助力科技创新共同体建设

　　上海光源、国家蛋白质科学中心，安徽的全超导托卡马克、稳态强磁场，江苏无锡的国家超算中心……在长三角区域，布局着一批重大科技基础设施。一市三省共建的“长三角区域大型科学仪器协作共用网”，目前已整合区域逾4.5万台、总价值超过519亿元的科学仪器，探索推进“科技创新券”在长三角区域的通用通兑。

　　座谈会传出的信息显示，未来一市三省将加快构建长三角科技创新共同体，加快上海张江、安徽合肥两大综合性国家科学中心联动发展，加快培育长三角科创圈，联手突破一批卡脖子关键技术，建设全球创新高地。

　　 51个政务服务事项在长三角“一网通办”

　　打开上海的政务服务APP“随申办市民云”，首页上设置了长三角无感“换乘”专区。经过一个多月的攻坚，目前首批51个政务服务事项已在上海市，江苏省苏州市，浙江省杭州市、嘉兴市，安徽省合肥市、芜湖市等14个城市实现长三角“一网通办”。

　　首批开通的51个事项既包括内资有限公司设立等企业服务事项，也包括城镇职工基本养老保险转移接续等个人服务事项。目前，长三角已经建立政务服务用户跨省身份认证体系，建成长三角地区数据共享交换平台。长三角“一网通办”小程序也在支付宝启动试点，迈出跨省“办事”的第一步。

　　下一步，一市三省将建立长三角“一网通办”长效运维保障机制，保障专栏、专窗、移动端APP“无感漫游”，及时推出第二批企业和个人服务事项，今年完成长三角城市群26城接入长三角“一网通办”。

　　 减少百姓“跑腿垫资”烦恼 异地就医直接结算有通道

　　62岁的嘉兴市民王玉英，由于肾不舒服经常来上海瑞金医院就诊。“过去在上海看完病，总是拿着一叠发票回老家排队报销，耗去大半天时间。实施异地门诊直接结算后，如今在上海看病直接刷卡，再也不用来回折腾了。”

　　今年上半年，长三角异地就医门诊费用直接结算迎来新进展，在去年“1+8”的基础上扩大至“1+17”，新增的九地包括江苏南京、泰州，浙江杭州、温州，安徽六安，等等。

　　座谈会期间，三省一市医保局主要负责人共同签署的推进长三角地区异地就医直接结算协议，未来将有更多的长三角居民省去“跑腿垫资”的烦恼。

　　既分工又合作 产业发展通盘考虑

　　无人驾驶的清扫车、能紧跟主人的“行走行李箱”……在座谈会后举行的第一届长三角一体化创新成果展上，安徽酷哇机器人的展品引来众多观众驻足。

　　酷哇机器人的核心研发团队来自上海交大，生产基地设在安徽芜湖，这是一个典型的产业在长三角内优化布局的成果。

　　来自座谈会的信息显示，未来长三角将推进产业发展一体化。瞄准集成电路、新型显示、大数据、人工智能、新能源汽车等未来产业和重点领域，依托龙头企业、中介组织、研发机构、开发区等，搭建一批产业一体化组织，打造一批世界级产业集群。

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多措并举 我国就业总体平稳

就业形势稳 “饭碗”端更牢

稳就业走实向深　合力初成政策升级

一图框定“三条线”　筑牢保护优先新理念

"多规合一" 提升规划科学性

我国国土空间规划顶层设计基本形成

水泥墩成“拦路虎”　“断头路”梗阻长三角大流通

“不设水泥墩不行，大货车过来一碾，我们的机耕路就毁了。”嘉善县交通部门的工作人员说，设置水泥墩实为保护嘉善段较低等级道路的无奈之举。

·“小村大债”让基层负重前行

中国雷达工业实现“换道超车”

从追赶到领跑的跨越式发展，在中华神盾舰标志性主战雷达——“海之星”雷达的研制上可窥一斑。

·“绿色制造”成沈阳国企发展新坐标

紧紧扭住技术创新战略基点

全面强化竞争政策　实现“三大转变”

发力关键环节改革　激发微观主体活力

以文明对话促亚洲经济共同发展

以自主创新实现关键领域战略性突破

大力度降成本激发市场主体活力

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鞍山经济开发区全力发展实体经济

地铁有通票 创新券通兑……长三角一体化六个“通”了解一下

云南换“道”发展　多领域“开花结果”

长沙：“工程机械之都”的底气与勇气

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紧紧扭住技术创新战略基点

全面强化竞争政策　实现“三大转变”

发力关键环节改革　激发微观主体活力

以文明对话促亚洲经济共同发展

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大行领跑　理财子公司有望加速落地

汇丰助力中国企业走入东盟

中债资信发布非金融企业信用债收益率曲线

监管高层齐发声　金融业将迎更高水平对外开放

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