比特app官网下载|皮纳瑞罗自行车官网
作者： 比特app官网下载
2024-03-08 02:30:05
Pinarello
Pinarello
Bikes
Apparel
Accessories
Pinarello World
Support
Global | en
Store Locator
Cart
Close
Your Cart is empty
Bikes
Apparel
Accessories
Pinarello World
Support
My Way
BACK
Bikes
Road
Gravel
E-Bikes
Urban
View All
Competition
Endurance
Supercharged
View All
Competition
Endurance
Supercharged
View All
Supercharged
View All
Supercharged
View All
Competition
Dogma F
Pinarello F
Bolide F
Bolide F HR
Bolide HR
Bolide TR
Maat Italia - S
Crossista F
View All
Endurance
Dogma X
Pinarello X
View All
Supercharged
Nytro E Road
View All
Competition
Grevil F
View All
Endurance
Granger
View All
Supercharged
Nytro E Gravel
View All
Supercharged
Nytro E Road
Nytro E Gravel
Nytro Dust
Nytro E Allroad
View All
Supercharged
Nytro E Allroad
View All
BACK
Apparel
Apparel Man
Apparel Woman
Seasons
Spring/Summer
Fall/Winter
Seasons
Spring/Summer
Fall/Winter
Spring/Summer
Categories
Jersey
Bibshort
Jacket
Vest
Base Layer
Gloves
Leg Warmer
Arm Warmer
Cycling Cap
Socks
T-Shirt
Collections
Dogma F
F9
F7
Lifestyle
Cycling Accessories
Fall/Winter
Categories
Jersey
Bibshort
Jacket
Base Layer
Gloves
Leg Warmer
Arm Warmer
Socks
Neck
Jet Shield
Beanie
Toe Cover
Collections
Dogma F
Cycling Accessories
Spring/Summer
Categories
Jersey
Bibshort
Jacket
Vest
Base Layer
Gloves
Leg Warmer
Arm Warmer
Cycling Cap
Socks
T-Shirt
Collections
Dogma F
F9
F7
Cycling Accessories
Lifestyle
Fall/Winter
Categories
Jersey
Bibshort
Jacket
Base Layer
Gloves
Leg Warmer
Arm Warmer
Socks
Neck
Jet Shield
Beanie
Toe Cover
Collections
Dogma F
Cycling Accessories
BACK
Accessories
Components
Wheels
Handlebars
Stems
Bar Tape
Saddles
Accessories
Spare Parts
BACK
Pinarello World
News
Store Locator
Our Dna
History
Hall of Fame
BACK
Support
Frame Registration
Warranty
Contact Us
FAQ
Counterfeit Frames
Downloads
SELECT YOUR COUNTRY
If your country is not in the list, please choose GLOBAL in your preferred language
Global
- en | ja
UK
USA
Europe
- en | it
RECEIVE EXCLUSIVE PREVIEW AND UPDATES
Join us to discover new products, learn about our latest technologies, keep up with local and digital events and much more.
SUBSCRIBE
FULL GAS
EVERYWHERE
GO TO THE RANGE
DOGMA F
THE ART OF BALANCE
DISCOVER DOGMA F
DOGMA X
PURE CYCLING, MULTIPLIED BY X
GO TO THE RANGE
PINARELLO F
BORN TO RACE, NO DISCUSSION
WATCH THE PRESENTATION
GO TO THE RANGE
PINARELLO X
TRUE CYCLING EXPERIENCE
WATCH THE PRESENTATION
DISCOVER PINARELLO X
NOTHING
FURTHER BEYOND
SHOP MAN
SHOP WOMAN
OUR
HISTORY
WE’RE NOT HERE TO COMPETE,WE WERE BORN TO WIN
DISCOVER
LATEST NEWS
15 Sep 2023
DOGMA F MY 2024: STATE OF THE ART
New scheme and colors available for the 2024 collection
20 Feb 2023
Pinarello X: True Cycling Experience!
The new Pinarello X is our first frame created to offer the perfect blend of performance and comfort.
20 Feb 2023
Pinarello F: Born to race, no discussion!
The new Pinarello F is designed to excel in competition.
SUPPORT
In this section you will find all the information about our products, technical manuals, information on warranty terms and frame registration procedures
WARRANTY
FALSE FRAMES
FRAME REGISTRATION
DOWNLOADS
ECOMMERCE ORDERS
RECEIVE EXCLUSIVE PREVIEW AND UPDATES
Join us to discover new products, learn about our latest technologies, keep up with local and digital events and much more.
SUBSCRIBE
Bikes
Road
Gravel
E-bikes
Urban
MyWay
Accessories & Apparel
Components
Apparel Men
Apparel Women
Pinarello World
News
Store Locator
Our Dna
History
Hall of Fame
Contacts
Support
Conditions of Sales
Terms of Use
Return Form
Right of Withdrawal
Time of Delivery
Payments Methods
Dispute Resolution
© 2024 - CICLI PINARELLO SRL
Headquarter: Viale della Repubblica, 12 31020 Villorba (TV) - C.F. and VAT 05994100963
Privacy Policy
|
Cookies Policy
Pinarello中国官网
Pinarello中国官网
请 登录 后使用快捷导航没有帐号？立即注册
PreviousNext
A502 MAAT
A500 MAAT
A501 MAAT
472 DOGMA F12 XLIGHT DISK
455 DOGMA F12 XLIGHT DISK
453 DOGMA F12 XLIGHT
466 DOGMA F12 XLIGHT
015 DOGMA F12 Disk
000 DOGMA F12 Disk
430 DOGMA F12 Disk
431 DOGMA F12 Disk
432 DOGMA F12 Disk
436 DOGMA F12 Disk
441 DOGMA F12 Disk
442 DOGMA F12 Disk
443 DOGMA F12 Disk
444 DOGMA F12 Disk
014 DOGMA F12
427 DOGMA F12
428 DOGMA F12
全部主题
投票
全部悬赏
进行中
排序:
发帖时间|
回复/查看|
查看
时间:
全部时间|
一天|
两天|
一周|
一个月|
三个月
默认排序
发帖时间
回复/查看
查看
最后发表
热门
下一页 »
15_DOGMA F8 952.jpg (456.98 KB, 下载次数: 0)
下载附件
保存到相册
2016-5-23 09:32 上传
车架组建议零售价：50000 RMB整车建议零售价：88000-149000 RMB
2015 年度推出全新低风阻的 DOGMA F8 ，以改变自己的 车架设计来降低风阻产生。F8 也是 PINARELLO 与 TEAM SKY与 JAGUAR(捷豹)一同开发研究最佳流线且最低风阻的公路车。TEAM SKY 御用队车也因此会有JAGUAR( 捷豹 ) 的商标。
DOGMA F8 车架采用新研发的顶级 T1100 1K 碳纤维，不仅减轻 120 克的车架重 量也同时增加 12% 的 车架刚性；另外全新采用FlatBackTM管材增加了 16% 的左右平衡稳定度，并大降低约 47% 的风阻。重新设计过的 DOGMA F8前叉，命名为 ONDA F8 ，主要概念是以武士刀的外型来破风，但其实ONDA F8 的设计并不是一个全新概念，其实他承袭 BOLIDE 计时车的前叉而来。相较于计时车的前叉而来。相较于 DOGMA 65.1 使用的使用的 ONDA 2 ，ONDA F8能减少 54% 的风阻，并减低约 10% 的重量 (ONDA 2 为 400； ONDA F8为 360 克)。相较 于 DOGMA 65.1车架， DOGMA F8车架的风阻系数减低约47% 。
另外， DOGMA F8采用全新研发的顶级东丽 T1100 1K 碳纤维材质、 FlatBackTM 管材， 不仅增加 12% 的刚性并同时降低约 80 克的车架重量，另外全新设计克的车架重量，另外全新设计ONDA F8 前叉也减低了约 10% 的重量 (约 40 克)，所以整个车架组共减少了约 120 克的重量 (相较于 DOGMA 65.1车架 -尺寸 54) 。
Official links：
网站首页 |
关于我们 |
视频 |
信息专栏 |
推荐产品 |
经销据点 |
联系我们 |
店面展示 | 技术支持：联信网络 | 备案号：粤ICP备17103910号
返回顶部
返回版块
Pinarello
Pinarello
SELECT YOUR COUNTRY
If your country is not in the list, please choose GLOBAL in your preferred language
Global
- en | ja
UK
USA
Europe
- en | it
Do you want to remember your choice?
Yes, remember my choice.
美尼亚-Pinarello官网|RolfPrima官网
美尼亚-Pinarello官网|RolfPrima官网
请 登录 后使用快捷导航没有帐号？立即注册
网站首页Portal关于我们About us视频Video信息专栏Message area产品推荐Products recommend经销据点Distribution base联系我们Contact us店面展示Shop show
搜索
最新消息
全新换代，MAAT极速爆发！再战奥运！2019-12-04
送您价值￥6100的MOST一体把2019-04-27
王子的传奇人生，演绎时代开创者 | PINAREL2018-10-15
好消息！PINARELLO车辆延长质保至五年 ！2018-07-07
Pinarello 官方网上商城京东专卖店2018-02-13
4冠王！天空车队弗鲁姆夺得2017环法总冠军2017-07-24
Pinarello真色彩，美尼亚2018新品发布会2017-07-07
王者驾到 | 2017中国国际自行车展2017-05-16
热门视频
Pinarello中文介绍
Pinarello拍摄过程
享受山地车的魅力
Dogma F12环法冠军战车
F12 再次终结争辩！
F12 再次终结争辩！
Official links：
网站首页 |
关于我们 |
视频 |
信息专栏 |
推荐产品 |
经销据点 |
联系我们 |
店面展示 | 技术支持：联信网络 | 备案号：粤ICP备17103910号
返回顶部
Pinarello | Shimano Road
Pinarello | Shimano Road
返回
发现更多Shimano产品
MTB
Gravel
Lifestyle
Service Center
BIKE
发现更多Shimano产品
更改语言
ZH-CN
ROAD
仅搜索产品
主页
产品
技术
自行车
故事
支持
查找我的经销商
返回
产品
零部件
装备
返回
零部件
返回
装备
骑行鞋
骑行服饰
骑行眼镜
返回
零部件
发现
发现
发现
发现
返回
装备
骑行鞋
发现
骑行服饰
发现
骑行眼镜
发现
A world on beautiful bikes.
平衡的艺术
与许多其他制造商不同，Pinarello从未对空气动力学自行车和爬坡自行车加以区分，原因是实际上二者密不可分。新Dogma F是一种适合所有车手、所有地形的全能型自行车，此款爬坡和速降性能均衡的自行车能够轻松划过每一处弯道，真正让车手在终点直道上发挥全力。寻找合适的平衡点是一门艺术，而Pinarello始终在努力掌握这项艺术。
Dogma F DURA-ACE Di2
新Dogma F融合了诸多创新技术和全新3D打印钛合金元件，相比F12重量减轻了11%。由于采用全新的座管、车头碗组、前叉及Talon操控区域，重量减少了265克，同时，中轴硬度提高了12%，此外空气动力学性能也有所增强，由此显著减少了功率损失。在选择零部件方面，我们坚持优中选优的原则。新Dogma F的亮眼之处在于其优化整合了新DURA-ACE Di2套件。
查看所有Pinarello自行车
ROAD
更接近自然，更接近人类。
更改语言/国家
查找我的经销商
支持
故事
技术
零部件
装备
指南
选择替换件
自行车
更多 SHIMANO 品牌
PRO bike gear
Lazer Sport
联系 Shimano
YouTube
Strava
Komoot
下载 E-TUBE 应用程序
© 2023 Shimano Inc. 版权所有
隐私策略
使用条款
返回顶部
ROAD
整车13万8！Pinarello发布全新DOGMA X系列耐力公路车 - 知乎
整车13万8！Pinarello发布全新DOGMA X系列耐力公路车 - 知乎切换模式写文章登录/注册整车13万8！Pinarello发布全新DOGMA X系列耐力公路车塔库米Hg自行车爱好者 法学学徒Pinarello推出了其革命性的新款耐力公路自行车，DOGMA X。它采用了全新的、开创性的X-STAYS技术和前所未有的轮胎间隙，该自行车采用了全新的几何设计和技术设计方法，出色地平衡了性能和骑行舒适性。创新的X-STAYSPinarello认为厂商不需依赖沉重的悬挂系统来以性能为代价提供顺应性，因此Pinarello设计了先进的X-STAYS，能够吸收振动，而不会牺牲车架重量或五通等位置的刚度。Pinarello的X-STAYS是基于精心选择的碳纤维排叠方式和弯曲上管的结构，这可以减轻振动，同时增加了横向刚度，以弥补后下叉的刚度。通过增加附着点，上管分散了对立管处两个点的力，进一步减少了骑行时传递到骑手背部的震动，减轻了压力。这种创新设计确保了高水平的舒适度，而不会牺牲性能。当与宽松的35mm胎容和现代耐力轮组搭配使用时，DOGMA X可以保证舒适性，同时仍然保证低重量和高速度。高水准碳纤维应用Pinarello继续与全球领先的碳纤维生产商Toray合作，创建了一个在刚度和重量方面都设定了新的基准的框架。DOGMA X会使用T1100 1K碳纤维，提供了轻量与刚度出众比率。不对称性是Pinarello的DNA。DOGMA X车架的设计是不对称的，为了平衡驱动侧施加的更大扭矩，不对称设计为骑手提供完美对称的骑行体验。几何、配置、涂装DOGMA X共有11个尺寸，能够满足不同身高臂展的用户，具体几何图如上。整车提供三种不同变速系统和三种不同轮组的选择。DOGMA X共有四个涂装选项，命名为XOLAR系列，分别为红绿蓝黑。价格方面，顶配定价为138800元，车架组定价为57800元，与Dogma F相同。Pinarello在2023年9月22日，正式发布了旗下的全新耐力公路DOGMA X系列，除了顶级系列，Pinarello还发布了X系列为用户提供更多的选项。全新技术X系列是Pinarello的独特供应，更加关注与竞赛与竞速之外的骑行乐趣。X系列完美地补充了新的DOGMA X，为Pinarello的爱好者们提供了另一种骑行的选择。X系列拥有自己独特的几何，不同的碳纤维，以及后支架中的革命性新技术。为了实现更高的舒适度，X系列加入了FLEXI STAYS 2.0技术，可以在保证轻量高性能车架的同时吸收更多振动。与X-STAYS类似，X系列在立管处支架中使用了两种不同的碳纤维叠层(T900和T700)，配合上管的铺叠，进一步减少了骑行时传递到骑手背部的震动，减轻了压力。Pinarello X系列配备了35mm轮胎，解锁了车架在舒适性和速度方面的潜力。Pinarello继续与全球领先的碳纤维生产商Toray合作，将T900系列碳纤维用于X9和X7，T700用于X5。不对称性是Pinarello的DNA。DOGMA X车架的设计是不对称的，为了平衡驱动侧施加的更大扭矩，不对称设计为骑手提供完美对称的骑行体验。不同的几何X系列与DOGMA X系列的几何并不相同，X系列采用了Pinarello之前在X3/1和Paris型号上特有的经过验证的ENDURANCE+几何形状，更短的前伸量和更大的堆高量适合更多的车手，让车手骑行更加轻松。具体几何如上图所示。配置与涂装Pinarello X系列共有五个配色，如上图所示。发布于 2023-09-23 12:57・IP 属地新疆公路车自行车运动自行车选购赞同 92 条评论分享喜欢收藏申请
Pinarello发布全新F和X系列公路车|公路车|公路车配件|碳纤维车架|骑行装备与器材|Pinarello - 美骑网|Biketo.com
Pinarello发布全新F和X系列公路车|公路车|公路车配件|碳纤维车架|骑行装备与器材|Pinarello - 美骑网|Biketo.com
关于我们
联系我们
广告服务
人才招聘
特约撰稿人
合作伙伴
用户协议
首页
骑闻
产品
赛事
旅行
知识
业界
优选
骑客
论坛
保险
商城
首页
骑闻
产品
赛事
旅行
知识
业界
优选
骑客
视频
论坛
保险
商城
首页
骑闻
产品
赛事
旅行
知识
业界
优选
视频
骑客
论坛
保险
商城
首页
骑闻
产品
赛事
旅行
知识
业界
优选
视频
骑客
论坛
保险
商城
骑行入门
赛事报名
专题
产品库
车店库
产业链信息
美骑+APP
兔子骑行
特约撰稿人
骑行游记
公路车
山地车
折叠车
HPV躺车
二手交易
社区福利
骑游保险
赛事保险
骑行年险
个人责任年险
美骑天猫
美骑淘宝
美骑微商城
热点快报
骑行活动
美骑快讯
单车美人
单车生活
每日一图
公路车
山地车
城市车
旅行车
电助力
赛事新闻
赛场直击
赛事专栏
赛事预告
骑行游记
路线攻略
旅行感悟
美骑假日
经验技巧
体能健康
维修保养
新手入门
行业动态
美骑观察
企业探秘
精品车店
人物访谈
我要投稿
我关注的
全部作者
美骑快讯
骑葩说
赛事直击
单车大片
活动报道
产品&知识
参与评论，赢取香蕉币
意见反馈
反馈已成功提交
信息填写不完整
请输入正确的手机号或电子邮箱
您已提交该反馈，请勿重复提交
主题
类型
内容
功能
体验
提交反馈
产品快讯
产品评测
整车资讯
公路车
Pinarello发布全新F和X系列公路车
2023-02-23 15:29:05
出处 : Biketo.com|美骑网
作者 : Avalon（整合）
点击 : 59786次
评论 : 6
Pinarello代表奖杯、奖牌和记录，是最成功的自行车品牌之一。作为英力士-掷弹兵车队的赞助商，他们已经赢得七次环法冠军。现在，Pinarello推出了全新的F和X系列中端公路车（虽然价格一点都不“中端”），取代了原先的Prince和Paris。外媒已经对它们都进行了测试，并告诉你最大的差异在哪里。在Pinarello产品线中，DOGMA F是无可争议的一哥。但既然Prince和Paris已经成为过去，就必须有继任者。全新Pinarello F和Pinarello X型号是被选中的“人”。但是他们的区别是什么，又擅长做什么不同的事？省流小助手天生竞赛利器――全新F系列无数次非凡的胜利，对骑行竞速的热爱与激情，和标志性的公路自行车，共同造就了PINARELLO的历史。 全新PINARELLO F SERIES的诞生，将延续品牌独特的DNA，为您提供极致的竞赛体验，助您“车”到成功。在享受PINARELLO超高性能的同时，F SERIES还提供了两种级别的碳纤维车架，以及丰富的零配件配置，使广大PINARELLO爱好者们“车”随心配。全面的性能PINARELLO F SERIES 专注于全方位的表现，其设计旨在从任何地形的赛道中脱颖而出，无论陡峭爬坡还是高速下坡，都同样表现出众。最成功的竞赛几何30次大环赛总冠军、70年的辉煌成绩和不断创新，PINARELLO已经提炼出了最佳的竞赛几何。轻盈、不妥协当你追求胜利时，每一克重量都至关重要。 PINARELLO在保证性能和安全的前提下，全方位探求轻量化的方案，从车架到前叉、座管、座管夹、座管夹头和车把，整体上对重量进行了极致的优化。F SERIES 53号车架重量：F9/F7 950g、 F5 990g量身订制大多数品牌的旗舰级公路车提供最多6-8种尺寸可选，而PINARELLO为F SERIES提供了多达9种尺寸。 因为，对于那些渴望登上领奖台的车手来说，精确的骑行姿势极为重要！搭配尺寸丰富的MOST把立、车把或一体把，PINARELLO F SERIES几乎做到为每位车手量身订制。速度为王从场地到公路再到砾石路， 全部PINARELLO自行车均通过风洞测试，采用最先进的CFD系统进行设计优化，只为最大限度提升空气动力学性能。F SERIES延续了旗舰款Dogma F的基因：TiCr -全内走线系统空气动力学座管，全方面优化的后三角空气动力学下管-遮挡水壶/水壶架空气动力学头管空气动力学立管世界领先的碳纤维原材料东丽（Toray）是世界领先的碳纤维制造商，而PINARELLO 100%使用东丽原产碳纤维材料，并提供了不同碳纤维版本的车架，以最大化满足每位车手的需求。最大轮胎间隙30mmPINARELLO F SERIES为轮胎提供了高达30mm的有效胎容，同时仍将后下叉长度保持在406和410mm之间，保留了紧凑且反应灵敏的后三角几何，展示出多功能性和运动表现之间的完美平衡优化气动性能、额外减重与上一代产品PRINCE及PRINCE FX相比， PINARELLO F SERIES隐藏式坐杆夹减轻了36g的重量，并提供了更好的气动性能。同时新的设计还额外帮助减少了上管和座管的厚度，进一步改善空气动力学。PINARELLO F SERIES拥有与旗舰款Dogma F相同的座管与空气动力学造型，实现了重量和刚性的完美平衡。不对称设计不对称设计一直是PINARELLO设计DNA的核心。为了平衡驱动侧施加的更大的扭矩，车架的所有部位都是不对称的，围绕后上叉和后下叉的不对称的设计，能让车手在赛场上不损失任何一瓦功率。全新电池仓设计F SERIES全新设计的电池仓位于五通底部，减少了坐管的厚度，提升了空气动力学性能，并降低了车辆整体重心，提升操控感。配置▲F9 Dura-Ace Di2整车售价：96800元；F9车架售价：39800元▲F7 Ultegra Di2整车售价：73800元▲F5 105 Di2整车售价：57800元；F5 RIVAL AXS整车售价：49800元完美骑行享受――全新X系列完美的平衡PINARELLO X SEIRES 采用了全新ENDURACE+几何，在保留PINARELLO传奇性能的前提下，提供了全天侯的舒适体验。PINARELLO将独特的碳纤维材料、全新的几何设计和独创的后三角结构结合起来，让X SEIRES在响应性和舒适性之间体现出完美的平衡。舒适，不让步大多数情况下，舒适耐力型车款都偏重且响应性较差。但，PINARELLO X不同。在开发新的X SERIES 时，PINARELLO专注于设计一个擅长吸振的后三角造型，同时提供了32mm的最大轮胎间隙。结合最新一代的真空胎，相信能给您带来无与伦比的舒适感、精确的操控感和充沛的动力响应。完美几何尽管PINARELLO X SERIES的设计偏重享受骑行乐趣，但仍然能带给您强大的加速响应性和肾上腺素飙升的高速下坡稳定性。新的减振后三角设计，意味着车手背部承受的压力更小，更适宜长途骑行。更短的Reach和更大的Stack，使骑行姿势能更加舒适，让骑行更为轻松惬意。53号车架Reach 372.5 mm。对比F SERIES缩短13.1 mm ；Stack 575.8 mm ，对比F SERIES 增加33.3mm。量身订制和F SERIES一样，X SERIES同样提供了多达9种尺寸供选择，配合丰富的MOST配件，几乎可以做到为每一位PINARELLO爱好者量身订制。革命性的减震后上叉设计PINARELLO X SERIES充分利用了T600碳纤维的特殊性质，将后上叉轻微弯曲，这样即便在最崎岖的道路上，也能吸收振动。摒弃繁重且会极大降低响应性的机械阻尼系统，PINARELLO X SERIES能够为您提供无与伦比的舒适骑行体验。32mm最大轮胎间隙PINARELLO X SERIES充分引领轮组和轮胎的革新突破。近两届巴黎-鲁贝古典赛冠军都选择30毫米以上的真空胎搭配传统公路车架。这一事实表明，当遇到恶劣路况，需要比拼速度和操控时，更宽的外胎交出了最佳答卷。世界领先的碳纤维原材料世界上最好的碳纤维制造商――东丽，是我们一直依赖的合作伙伴。东丽的T600是耐力车架的理想碳纤维，其碳纤维堆叠提供了轻量化、响应性和阻尼能力的理想组合。空气动力学至上无论如何，拥有一台PINARELLO X SERIES，都可以让你欣赏到极致美学的车架设计，体验到空气中无阻力穿梭的多重乐趣。与此同时，TiCr全内走线系统不仅干净美观，与外走线车款相比，还可节省多达5瓦的功率。不对称设计不对称一直是PINARELLO设计DNA的核心。为了平衡链条施加的更大的扭转力，所有的车架都是不对称的，不对称后上叉及后下叉的设计，为让您获得最完美的骑行体验。减轻重量提高气动性能PINARELLO X SERIES使用了与F SERIES相同的隐藏式坐杆夹设计， 减轻了36g的重量，并提供了更好的气动性能。此外还减少了上管和座管的厚度，以进一步改善空气动力学。X SERIES 53号车架重1050g 、前叉重470g。配置▲X3 105 Di2整车售价：46800元▲X1 105整车售价：32800元外媒F7和X3骑行感受Pinarello F系列按道理说是能够提供真正的全方位性能，在爬坡和平地上都能发挥作用，当然还有高速性能。但是它真的能实现吗？西方记者第一次坐在骑上F7上，很快就会发现它很有运动感。F 7提供一个激进的、低趴的骑行姿势，为那些想要真正速度的人而设计，这与坚硬的车架和灵敏的操控相得益彰。无论是转弯还是摇车，用户的输入都直接传递给车轮。但要小心，在低速转弯时，自行车变得有点不稳定，有轻微的翻车倾向。你可以感觉到，DOGMA的竞赛基因和经验已经融入了F的开发。先进的车手尤其会觉得在家里的反应和活泼的平台。特别是经验丰富车手，会对其响应和操控感到宾至如归。另一方面，如果你正在寻找一辆骑长距离的公路，X系列可能更符合你的需求。更加直立和舒适的坐姿是显而易见的，你可以感觉到弹性后叉的顺应性，它能有效地过滤粗糙道路上令人不爽的振动。X3的直线稳定性比F好得多，它提供了一种安定的骑行感。作为代价，为了快速和自发地改变行进路线，需要多一点的力量输入，以改变车头指向。在高功率的爬坡过程中，你会感觉到后叉的轻微弯曲，特别是在立骑摇车的时候，好在配备的低框轮没那么拖脚。毕竟，舒适性总是与纯粹的性能相冲突。由于价格为32800元起，对横风的敏感性较低，再加上更舒适的骑行特性，X系列明显比F系列更适合普通车友。外媒总结Pinarello在其新的产品组合中显示出成功的多样化。这两款新车在性能和耐力方面都能吸引到对价格敏感的Pinarello粉丝。F系列迎合了那些可能暗地里想骑着DOGMA呼啸而过，但又没有闲钱的人，而X系列则满足了主流消费者对长距离骑行的渴望。责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
公路车 公路车配件 碳纤维车架 骑行装备与器材 Pinarello
+1
喜欢()
+1
收藏
分享
上一篇：释放最强功率！迪卡侬Van Rysel D900智能骑行台开箱简评
下一篇：返回列表
大家都说
6条评论
您需要登录后才可以回复
登录 |
注册
验证码：
表情
下载美骑手机客户端
您还可以输入200字
全部
Volcano.can
2023-05-12 18:37
“入门架子”
来自美骑手机客户端
+1
0
回复
举报
骑行啤酒
2023-02-27 07:06
涂装和形制都非常漂亮！！
+1
0
回复
举报
全村娘们的指望
2023-02-24 13:14
()
来自美骑手机客户端
+1
0
回复
举报
sushengxu
2023-02-24 11:06
一个入门架就卖2W的，好像就皮娜一家。连我这种不看性价比的都要摇头
来自美骑手机客户端
+1
2
回复
举报
kingfar
2023-02-24 09:35
这是“低级别”车型的价格？？
+1
0
回复
举报
麻辣车手李二狗
2023-02-23 23:35
丰俭由人 。
来自美骑手机客户端
+1
1
回复
举报
举报成功，管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
广告垃圾
恶意灌水
色情淫秽
重复评论
其他违规内容
确定举报
安全提示
根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
跳过
马上绑定
美骑易购
专业自行车网上购物平台
美骑保险
专为骑友打造，保障快乐骑行
赛事报名
快捷、安全的自行车赛事报名平台
关于我们
联系我们
人才招聘
用户协议
投稿指南
特约撰稿人
美骑传媒
美骑网
美骑+
兔子骑行
美骑论坛
调查报告
高峰论坛
金单车奖
美骑图书
美骑体育
美骑1 0 0
珠三角联赛
全赛赛事服务平台
美骑贸易
美骑天猫
美骑淘宝
美骑商城小程序
跃野影像
跃野官网
优酷自媒体
腾讯自媒体
跃野公众号
客户服务
整合营销
招商信息
贸易合作
合作伙伴
赛事活动
展览展会
协会团体
合作媒体
友情链接
关注美骑：
美骑商城小程序
美骑+二维码
兔子骑行二维码
广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号
粤ICP备12045810号
预算 5 万元以内，公路车选 PINARELLO 性价比如何？ - 知乎
预算 5 万元以内，公路车选 PINARELLO 性价比如何？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册自行车PINARELLO新职人，好生活2021好物100运动装备新选择预算 5 万元以内，公路车选 PINARELLO 性价比如何？如题，朋友也想骑车，看到了皮娜在做活动，F5 脉冲灰 送一对 far碳轮。 本人也不太懂，因为我也只是骑，不懂什么配件。 万能的知乎大佬们，帮忙给点建…显示全部 关注者30被浏览178,058关注问题写回答邀请回答好问题1 条评论分享24 个回答默认排序宋典还有一个同名ID，不过密码随着人人网的倒掉忘记了 关注知乎自行车圈有几个怪圈1、捷安特怪圈国际大牌，只要不是最顶级，“那干嘛不买捷安特”？2、看腿怪圈问某车怎么样，“都一样，踩不出区别，还是看腿。豪车被铝车秒了更丢人”3、社交怪圈只要车不错，“每个人需求不同，如果你骑车是为了社交balabala……”我自己也是捷安特的忠实用户，我有过4辆捷安特公路车，20年前上学通勤的叫不出型号的捷安特梁变公路，后来带我入坑的ocr5700，到第一辆碳车tcr pro team，再到刚下订单的 tcr pro 1 disc。但我不认为世界只需要捷安特，经过市场考验的产品都有其存在的意义和目标客户。昨天根据同事的需求和预算，我推荐了java火这个在知乎就是工业垃圾的产品。对于看腿党，其实自行车是一项平时看不出巨大差距的运动，可以让天赋没那么强的我们觉得自己“还不错”，还是有些运动细胞的，获得一些运动的动力和成就感。尤其是城市平路，受限于红绿灯和跟风，你可以和比你水平高很多的人一起骑得很愉快。所以自行车很多都是现场随机组队就可以大集团骑行，几乎不需要匹配实力。这要是放在其他竞速运动，比如跑步、游泳上根本不可想象，差距大到让你怀疑自己运动的意义，也更容易失去积极性。我在我其他回答也说过了，玩自行车的很少有顶级体育天赋，顶级人才都去投入产出比更高的项目了。这项运动就是由爱好者支撑起来的，竞技属性本来就不强，谁秒谁都不用觉得丢人。再说社交，真没什么人是为了社交入坑自行车的，去玩桌游，球类运动，甚至刚火1年的飞盘，社交属性比自行车强得多。也真没几个天天晒车的，之所以觉得多，是因为幸存者偏差，能看到的全是晒的。买一辆好车，更多是为了取悦自己，而不是当成通往更高层次的敲门砖、入场券。即使没人看见，你也还是喜欢，想抱着睡觉。最后，我想说，5万的pina在知乎被骂的一文不值，但在现实中，大部分骑友还是会露出羡慕的目光，真诚地说一句：好车！编辑于 2023-07-27 12:03赞同 1724 条评论分享收藏喜欢收起JuLy法律工作者、斗鱼未签约主播、二手车行业相关人员及骑行爱好者 关注有时候，买自行车就跟买汽车是一样的，得看个买车的需求。有的人买的是面子，有的人买的是个性，有的人买的是性价比，有的人买的是情怀。所以，得看清自己买的到底是啥。比如有的人，贷款也得买法拉利，他要的可能不是那台车，而是加入那么一个微信群。我身边就有人，说什么都要买上一代的马东入门款，500碳那款，只因为那是一台“崔克”。我推荐了更新的23款PP，结果人家觉得捷安特太low，太跌面。你说，上一代500碳的马东坦克，骑行体验能香得过同价位23款的pp pro 0 ？我是不信的。如果是从性价比看，从市场行情上来看，个人感觉最近自组车的性价比比较高了。大套8170现在1w1不到，算上碟片、中轴大概1w2不到，轮组搞一套国产碳条轮组1w够够的，然后就还剩下小3w搞车架，3w以内的车架，可搞的就太多了。如果是极致性价比，国产车里，还有3w以内能买到的da大套＋scom同款轮组＋超轻车架（总重6.68kg）的某品牌旗舰整车。但是，感觉题主已经问到皮娜了，估计也看不上别的车了。小时候有句话叫“宁做鸡头不做凤尾”，皮娜F5有可能是凤尾，但至少是凤凰。如果在意面子，买这台车没毛病。如果想追求性价比，这个价位的选择可太多了。车店看题主的地址了，闪电和崔克的店多了去了，但是个人觉得非旗舰产品的溢价严重，不如买捷安特，但是捷安特的定价又不如自组。石景山可以去首钢看看MCC（scott、皮娜、射歪了等高端货），小屯路新开的皮娜店，航轮（钢架车为主，禧玛诺配件很全）丰台体育场单车驿（总路过，没去过）房山的大二八、京典（look，阿公，scott、国产品牌瑞豹）大兴没有啥单车店，可以去玉泉营看看好大哥刘斯（法国看看，mavic和国产品牌瑞豹，kootu，camp），他家在顺义也有店东边车店比较多，朝阳工体骑遍天下老钱（维修为主），太阳宫相机电脑曹老板（佳能戴尔）通州的雪大爷（保养为主，渠道基本都有）西城白塔寺车行（拉皮的代理），FRC 爱轮德 纪华（主营cube和bross，sivita的配件）离北京不远，很方便的武清佛罗伦萨小镇大邱严选（拉皮等），前段时间因为一台look被调侃挺多的，可以去看看以上是能想到的一些车店，买车，车店永远最重要，选个靠谱的店比啥都要紧。琢磨清楚自己到底是要买啥，然后再研究研究就行，车店的渠道基本都是互通的，价格差别不会很大。既然打算多花钱玩了，先研究研究再决定比上来就交学费要强太多了。最后，Scott＋PP车主推荐一波Foil或者23款PP，祝你能买到心仪的单车发布于 2023-06-20 16:53赞同 1420 条评论分享收藏喜欢
Road Bikes
Road Bikes
Loading contents...
LOGIN
Register
Studio
Studio Home
Customize your bike
Bikes
All bikes
C series
V series
Iconic
Time Trial
Gravel
Find A Store
Universe
Team
Hall of Fame
History
Events
Stories
Shop
C68 Road
C68 TI Road
V4Rs
C68 Allroad
C68 Gravel
C68 Road
SEE MORE
V3
V4Rs
SEE MORE
Arabesque
Master
SEE MORE
TT1
SEE MORE
C68 Gravel
G3-X
SEE MORE
30 results
The origins
of the legend.
Become a member.
if you already have an account
SIGN IN
First name.*
Please choose a first name.
Last name*
Please choose a last name.
Registered mail*
Please choose a email.
Password* (Use at least 6 characters, upper case and a special character)
Lowercase & Uppercase
Number (0-9)
Special Character (!@#$%^&*)
Atleast 8 Character
Use stronger password
Looks good!
Confirm Password*
Lowercase & Uppercase
Number (0-9)
Special Character (!@#$%^&*)
Atleast 8 Character
The paswords doesn't match
Looks good!
Country*
Afghanistan
Albania
Algeria
American Samoa
AndorrA
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua and Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bosnia and Herzegovina
Botswana
Bouvet Island
Brazil
British Indian Ocean Territory
Brunei Darussalam
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape Verde
Cayman Islands
Central African Republic
Chad
Chile
China
Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Colombia
Comoros
Congo
Congo, The Democratic Republic of the
Cook Islands
Costa Rica
Cote D'Ivoire
Croatia
Cuba
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Equatorial Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Falkland Islands (Malvinas)
Faroe Islands
Fiji
Finland
France
French Guiana
French Polynesia
French Southern Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guernsey
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Heard Island and Mcdonald Islands
Holy See (Vatican City State)
Honduras
Hong Kong
Hungary
Iceland
India
Indonesia
Iran, Islamic Republic Of
Iraq
Ireland
Isle of Man
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jersey
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea, Democratic People'S Republic of
Korea, Republic of
Kuwait
Kyrgyzstan
Lao People'S Democratic Republic
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libyan Arab Jamahiriya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macao
Macedonia, The Former Yugoslav Republic of
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia, Federated States of
Moldova, Republic of
Monaco
Mongolia
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands Antilles
New Caledonia
New Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk Island
Northern Mariana Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestinian Territory, Occupied
Panama
Papua New Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Pitcairn
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russian Federation
RWANDA
Saint Helena
Saint Kitts and Nevis
Saint Lucia
Saint Pierre and Miquelon
Saint Vincent and the Grenadines
Samoa
San Marino
Sao Tome and Principe
Saudi Arabia
Senegal
Serbia and Montenegro
Seychelles
Sierra Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Solomon Islands
Somalia
South Africa
South Georgia and the South Sandwich Islands
Spain
Sri Lanka
Sudan
Suriname
Svalbard and Jan Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syrian Arab Republic
Taiwan, Province of China
Tajikistan
Tanzania, United Republic of
Thailand
Timor-Leste
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks and Caicos Islands
Tuvalu
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United Kingdom
United States
United States Minor Outlying Islands
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Venezuela
Viet Nam
Virgin Islands, British
Virgin Islands, U.S.
Wallis and Futuna
Western Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
Please complete the field
I agree to Terms & conditions
You must accept the Terms and Conditions
This site is protected with reCAPTCHA v3 by Google
Privacy Policy and
Terms of Service
REGISTER
OR
Sign in with Google
REGISTER WITH FACEBOOK
The origins
of the legend.
Welcome Colnago Rider.
don’t have an account
Register
Registered email*
Please complete the field
Password*
Please complete the field
Looks good!
*Forgot your password?
SIGN IN
OR
Sign in with Google
Sign in with Facebook
Reset your password.
If you've lost your password or wish to reset it, type the email address that you used to register. We'll send you an email to confirm your account and change your credentials.
Confirm your registered email*
Please select a valid state.
SEND
Road bikes
light
and classy
Discover more
C series
V series
Iconic
Time Trial
Gravel
Home
Bikes
Road Bikes
Sign-Up
Stay abreast of the latest news from the Colnago family with our weekly newsletter
You must complete the field
I have read and accept Terms and conditions
Accept the terms and conditions
SUBSCRIBE
BIKES
Gravel
Time Trial
Iconic
C series
V series
UNIVERSE
Team
Hall of Fame
History
Events
SUPPORT
Warranty
Manuals
Careers
Terms & conditions
Warranty extension
CONTACT US
Colnago Customer Support
© Colnago 2024 All Rights Reserved
Privacy Policy
Title modal general
paragraph modal general
Please verify your email.
You are almost there! We sent you and email to complete the signup. If you don't see it, please check your spam folder
皮娜的F12与闪电的SL7怎么选？ - 知乎
皮娜的F12与闪电的SL7怎么选？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册公路车皮娜的F12与闪电的SL7怎么选？[图片] [图片]显示全部 关注者16被浏览90,222关注问题写回答邀请回答好问题 5添加评论分享5 个回答默认排序Jay Zhuang网络游戏话题下的优秀答主 关注SL7。可以明确的告诉你，F12甚至不如他的前辈F10。退去Sky/ineos的光环后，Pina剩下的恐怕就只有情怀了，意大利的一王四后中，Colnago抛弃意大利手工制造后的V3RS也是好车，Cxx就算了；De Rosa你还不如骑个工模；Bianchi也是贵重物品的代表，是的，又贵又重；意大利品牌中，只有Willier还算是比较进取，Cento10是台好车。可以说，F12就是又贵又重又不舒适又不硬的代表了，也许气动性上有其独到之处，然而落后于整个时代说的就是意呆利情怀了。所以如果你没有特别的Ineos/Sky情怀，或者意呆利情怀的话，避开Pinarello就对了，毕竟美尼亚（狗头附2018 Tour的数据，彼时还没有F12，找到了补上。图片来源见水印，大猫的火锅。编辑于 2020-11-04 13:27赞同 3618 条评论分享收藏喜欢收起Mr Afei室内设计专业，脑洞时常大开 关注追加发张图--------------------分割线------------------利益相关，SL7车友既然是讨论装备本身，那就撇去人跟腿这个更重要的不谈SL7是我认为目前最好的综合车架原本是venge跟SL6两台车轮着玩，SL7发布后媳妇说不准同时玩三台，忍痛割爱出了Sagan venge给垂涎已久的车友一直下雨到昨天，刚终于出去骑了一圈说下体会概括的讲就是保有了SL6优点的同时，提供了venge的刚性跟气动，响应快，无惧突袭拉扯，巡航稳定轻松，因为我这次也升级了一套SRAM red12速，49车架整车带锁踏刚好6.8。目前还没有出现担心的FCKING SRAM状况，暂时感觉好极了身边皮纳车友也不少，F12我试过，觉得重不少，个人对它的外形跟涂装无感编辑于 2021-06-18 14:00赞同 3122 条评论分享收藏喜欢